①找正。即准确地把吊钩停放在被吊物的上方。用大、小车进行找正，用大车找正比较容易，因为吊物几乎就在司机的正前方，若判断小车停止位置是否正确，要一边起钩，一边观察钢丝绳，如两边受力不一样，应把车向先受力的一侧移动一点，当两侧的绳子受力相等时，车就停正了。

②吊物。即在吊物接近绷直（吃劲）时，要慢慢起升，边起升，边校正大、小车位置，防止将吊物吊起后，出现摆动而伤人或吊物脱落。

③点车。这是当吊物将要吊起或落下接近目的地时使用的方法。这时司机要连续多次点动，连续点车要有节奏，每两次点车之间的时间等于一次点车的时间，并应与指挥人员密切配合。

④停车。停车要稳，如果上下摆动，会给吊装作业造成困难; 由于停车所产生的振动，除与制动器有关外，主要是决定于司机的操作方法是否正确。

⑤落活。应在吊物接近地面时缓慢有节奏地下落，一落到底容易使吊物倾倒。

⑥吊运。当吊运司机室一端的物件时，应把小车先开到吊运线路后，再把吊物吊到目的地，避免由于司机室影响视线而造成事故。

⑦稳钩。要使摆动的吊钩平稳地停在所需要的位置，或使吊钩随汽车吊平稳运行称为稳钩。稳钩操作是当吊钩游摆到幅度最大而尚未向回游摆的瞬间，把车跟向摆动的方向。在跟车时即通过钢丝绳给吊钩一个与吊钩回摆力相反的力，从而抵消作用于吊钩水平方向的力，以消除摆动。跟车距离应使吊钩的中心恰好处于垂直位置，跟车速度不宜太慢。横向游摆时开大车稳钩；纵向游摆时开小车稳钩；斜向或综合性游摆时，应同时跟大、小车稳钩。