当前位置:鲁邦重工 >> 新闻中心 >> 公司动态 >> 浏览信息公司动态
吊车的吊臂摩擦力过大怎么检查?
来源:济宁8吨吊车 发布日期:2017-10-12 10:10:38浏览:关键词:吊车的吊臂摩擦力过大怎么检查? 公司动态

起重臂和伸缩臂之间摩擦力过大或有异物梗阻导致振动或异响,因为这些问题本身会导致振动,同时也会使系统压力忽高忽低,引起液压冲击,造成系统的附加振动,因此应按照以下步骤做单项检查。

首先,应检查起重臂基本臂(固定部分)和伸缩臂(活动部分)之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。

检查之前,有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分,上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm,每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm,当伸缩臂伸出后,就会导致伸缩臂向下倾斜,不能与基本臂保持同一直线,造成起重臂的振动,当缩臂时,阻力更大,问题也就表现更为严重。

检查方法一是肉眼观察。通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况,以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态;二是用尺或量块(按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具)测量臂节之间的尺寸。

当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时,应按规定更换滑块和衬套,并调整滑块与伸缩臂之间的间隙,使配合间隙符合规定,同时对滑块部分进行检查抹油(钙基脂3号),在臂节的滑到处也要涂上润滑油。在调整上、下方向滑块时,应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下,伸缩臂具有适度的上翘值。这样可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值。

吊车的吊臂摩擦力过大怎么检查?

大品牌值得信赖
年生产量全国第一,3-100吨船吊首选
采用首家”鱼鳞”焊接技术
鱼鳞焊接比同行同配置多使用3年以上
鲁邦重工生产经验
鲁邦重工拥有20多年生产经验
售前服务
一站式服务 购车放心计划 所有流程简单快捷
售中服务
销售+试车人员全程陪护 推荐分析合适车型
售后服务
一个电话 10秒接通 30分钟给出解决方案提供上门服务
鲁邦重工
全国服务热线: 150-5371-0505
地址:济宁市经济技术开发区
友情链接: